Update 0.10.1 Änderungen

World of Warships News

Das Update 0.10.1 wird am 18.02 veröffentlicht und es gibt einige Änderungen in Bezug auf diverse Schiffe wie die ZF-2 und die Z-31 sowie mit den neuen Panasien Schiffen, die Belfast ’43 sowie einigen Japanischen Schiffen die sich derzeit in der Testphase befinden.

 

ZF-2 UND Z-31

Wenn ein Schiff historisch bis zur Fertigstellung gebaut wurde, lässt Wargaming ihr Ingame-Modell dem realen Schiff nach seinem Zustand zu einem bestimmten Datum so gut es geht entsprechen, soweit es die zur Verfügung stehenden Materialien erlauben.
Falls ein Schiff in der Realität nur als Projekt existierte oder sein Bau unvollständig war, können verschiedene Optionen in Betracht gezogen werden, wie das Projekt unter Berücksichtigung aller Nuancen der Schiffbauindustrie der jeweiligen Zeit und des jeweiligen Landes entwickelt werden könnte, und dies im Spiel umsetzen. Wenn die Entscheidung getroffen wird, von historischen Blaupausen abzusehen,  wird das in erster Linie von der Spielbalance beeinflusst.

Die ZF-2 war einer der unvollendeten französischen Zerstörer der Le Hardi-Klasse – L’Opiniâtre -, die 1940 von Deutschland erobert wurden. Das historische Projekt für die Fertigstellung des Schiffes ging von einem kompletten Austausch der Bewaffnung durch deutsche Muster aus, aber diese Änderungen wurden nicht umgesetzt. In unserem Spiel basiert das Projekt des Schiffes auch auf der Le Hardi-Klasse, aber wir haben eine mögliche Variante der Entwicklung dieser Zerstörer unter Berücksichtigung der historischen Besonderheiten des damaligen Schiffbaus in Deutschland umgesetzt.

Um sicherzustellen, dass der Entwurf nicht im Widerspruch zu den tatsächlichen Bauplänen steht, wurde entschieden, das Schiff ZF-6 zu nennen – der erste Name, der der erbeuteten L’Opiniâtre zugewiesen wurde, bevor sie in ZF-2 umbenannt wurde.

Änderungen an der Stufe und am Konzept von ZF-6:

  • Das Schiff wird in Tier IX verschoben.
  • Der Verbrauchsstoff Hydroakustische Suche wird entfernt.
  • Die Verbrauchsmaterialien Rauchgenerator, Triebwerksverstärkung und Defensives AA-Feuer wurden hinzugefügt.
  • Die Nachladezeit der Hauptbatterie wurde von 6,5 auf 5 s reduziert.
  • Die Parameter der Torpedorohre wurden geändert:
    • Die Nachladezeit wurde von 90 auf 120 s erhöht;
    • Der Torpedo-Schaden wurde von 13.700 auf 18.400 erhöht;
    • Torpedo-Geschwindigkeit von 64 auf 75 Knoten erhöht;
    • Die Reichweite der Torpedos wurde von 1,3 auf 1,8 km erhöht.

Für das neue Konzept wurde entschieden, das Schiff vielseitiger zu machen, mit guter Tarnung, AP-Granaten mit verbesserten Abprallwinkeln, dem Motor-Boost, dem Rauchgenerator und den Verbrauchsmaterialien für das defensive AA-Feuer. Das Verbrauchsmaterial “Main Battery Reload Booster” wird für den Kampf gegen feindliche Zerstörer nützlich sein. Für stärker gepanzerte Ziele werden Torpedos mit hoher Geschwindigkeit und hohem Schaden, aber langer Nachladezeit und hoher Erkennbarkeit von Nutzen sein.

 

Warum ist Z-31 anders als der bestehende Prototyp?

Bei der Erstellung der Modelle von forschungsfähigen Schiffen können mehrere Projekte desselben Schiffstyps in Betracht gezogen werden. Das resultierende forschungsfähige Schiff ist ein kollektives Bild, das sich aus Gründen der Ausgewogenheit von jedem einzelnen historischen Prototyp unterscheiden kann.

Es kann eine Bewaffnung haben, die nicht genau mit der des Leitschiffs oder eines anderen Schiffs der historischen Klasse übereinstimmt. In der Regel wird jedes erforschbare Schiff nach dem Leitschiff seiner Klasse benannt, auch wenn es sich von seinem historischen Gegenstück unterscheidet. Deshalb haben z.B. erforschbare Schiffe keine Seitenschilder am Bug oder Heck mit ihren Namen oder historischen Identifikationsnummern.

Z-31 ist der führende Zerstörer der Mob-Klasse von 1936. Bei der Erstellung ihres Modells wurden neben den originalen Bauplänen auch die Baupläne anderer Projekte von Schiffen gleichen Typs verwendet. Wir änderten die Anordnung der Artillerie, so dass Z-31 in einer konsistenten Progression hinsichtlich der Artillerieentwicklung innerhalb der Sparte der deutschen Zerstörer steht.

Die Merkmale der Z-31

German destroyer Z-31, tier VII

Hit points – 19,400. Plating – 16 mm.
Main battery – 2×1 150 mm, 1×2 150 mm. Firing range – 11.5 km. Maximum HE shell damage – 2,200. Chance to cause fire – 12%. HE initial velocity – 835 m/s. Maximum AP shell damage – 3700. AP initial velocity – 835 m/s. Reload time – 7.5 s. 180 degree turn time – 22.5 s. Maximum dispersion – 55 m. Sigma – 2.00.

Torpedo tubes – 2×4 533 mm. Maximum damage – 13,700. Range – 7.0 km. Speed – 61 kt. Reload time – 90 s.  Launcher 180 degree turn time – 7.2 s. Torpedo detectability – 1.3 km.

AA defense: 6×2 20.0 mm, 4×2 37.0 mm, 2×4 20.0 mm.

AA defense short-range: continuous damage per second – 109, hit probability – 95 %, action zone 0.1-2.0 km;
AA defense mid-range: continuous damage per second – 98, hit probability – 100 %, action zone 0.1-3.5 km;

Maximum speed – 36.0 kt. Turning circle radius – 670 m. Rudder shift time – 4.2 s. Surface detectability – 7.2 km. Air detectability – 3.5 km. Detectability after firing main guns in smoke  – 3.1 km.

Available consumables:
Slot 1  – Damage Control Party
Slot 2 – Hydroacoustic Search (Duration time 100 s; Torpedo detection range 3.0 km; Ship detection range 4.0 km; Reload time 120 s; Charges 3)

All stats are listed without crew and upgrade modifiers but with the best available modules. The stats are subject to change during testing.

 

 


ÄNDERUNGEN AN TESTSCHIFFEN

Die Parameter einiger Schiffe wurden aufgrund von Testergebnissen angepasst. Die Änderungen werden auf Vampire II und die Hybriden Ise und Tone angewendet. Es gibt auch Balanceanpassungen an der Belfast ’43, nachdem ihre Kampfleistung weiter analysiert wurde sowie Anpassungen an der Hyuga und Vampire II. Ebenso wurden Fehler bei der FenYang und der Sanzang behoben.

 

Britischer Kreuzer  BELFAST ’43, Tier VIII:

  • Die Anzahl der Short-Burst Smoke Generator-Verbrauchsmaterialien wurde von 4 auf 5 erhöht.

 

Deutsche Zerstörer Z-31, Stufe VII; Gustav Julius Maerker, Stufe VIII:

  • Torpedos ersetzt durch solche, die den Basistorpedos des T-22 ähneln:
    • Torpedoreichweite von 8 auf 7 km reduziert;
    • Torpedogeschwindigkeit von 65 auf 61 Knoten reduziert.

Deutscher Zerstörer Felix Schultz, Tier IX:

  • Torpedos ersetzt durch solche, die den Basistorpedos von Gaede ähnlich sind:
    • Torpedoreichweite von 8 auf 7,5 km reduziert;
    • Torpedo-Geschwindigkeit von 65 auf 62 Knoten reduziert.

 

VI ISE 2 , VI ISE 3, VIII TON 2, VIII TON 3:

  • Die Wiederherstellungszeit des Flugzeugs wurde von 120 auf 180 s erhöht.
  • VI ISE 3, VIII TON 3: Das Zielfadenkreuz der Angriffsflugzeuge wurde um 90 Grad gedreht und ist nun horizontal verlängert, wie bei den Angriffsflugzeugen der Träger.

 

Commonwealth-Zerstörer Vampire II, Tier X:

  • Feuerreichweite der Hauptbatterie von 13,8 auf 12,8 km reduziert;
  • Torpedoreichweite von 10 auf 12 km erhöht;
  • Nachladezeit der Torpedorohre von 125 auf 96 s reduziert.
  • Es wurde die Möglichkeit hinzugefügt, das Spezial-Upgrade “Engine Boost Modification 1” zu montieren.

 

Japanisches Schlachtschiff Hyuga, Tier VII:

  • Vordere und achtere Panzerungsdicke von 16 auf 26 mm erhöht.

 

Panasiatischer Zerstörer Fen Yang, Tier VIII:

  • Es wurde ein Problem behoben, das es unmöglich machte, das Spezial-Upgrade “Defensives AA-Feuer” auf dem Schiff zu montieren.

 

Panasiatischer Flugzeugträger Sanzang, Tier VIII

  • Es wurde ein Problem behoben, das dazu führte, dass die “Patrouillenjäger” der Geschwader eine falsche Geschwindigkeit und einen falschen HP-Pool hatten.

 

USN Kreuzer AUSTIN, Tier X:

  • Der Winkel, in dem die Prüfung auf Abpraller bei SAP-Granaten erfolgt, wurde von 60 auf 65 Grad erhöht.

Italienisches Schlachtschiff FRANCESCO CARACCIOLO, Tier VII:

  • Die Nachladezeit der Hauptbatterie wurde von 30 auf 33 s erhöht.

Italienisches Schlachtschiff VITTORIO VENETO, Tier VIII:

  • Die Nachladezeit der Hauptbatterie wurde von 33 auf 34 s erhöht.

Italienisches Schlachtschiff LEPANTO, Tier IX:

  • Die Nachladezeit der Hauptbatterie von 35 auf 37 s erhöht.

 

Bitte beachte, dass alle Informationen im Entwicklerblog vorläufig sind. Angekündigte Anpassungen und Features können sich während der Testphase noch mehrfach ändern. Die endgültigen Informationen werden hier im Blog veröffentlicht.

 

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